GB 50183规定着火固定顶储罐以及距离着火油罐罐壁1.5倍直径范围内的相邻油罐应同时冷却；着火浮顶罐应冷却，其相邻油罐可不冷却。国外标准对储罐发生火灾时相邻储罐的冷却比较谨慎，储罐一般不设置水喷淋冷却系统，泡沫系统和消防水系统的应急响应侧重于扑灭着火储罐，仅对暴露于热辐射中的相邻储罐进行水冷却，例如API RP 2021规定应谨慎使用消防水量，如果火焰直接冲击暴露的罐体或者储存和低闪点液体储罐罐壁受热，则应对该罐立即冷却。NFPA 30认为，在储罐发生火灾时，如用水冷却临近储罐，可能会影响着火储罐的灭火。目前，我国的储罐组隔堤设计一般为6个（2排×3个罐，即一排3个罐排成2排，或者3排×2个罐，即一排2个罐排成3排），3个储罐并排时，如果中间储罐发生火灾，则两侧相邻储罐均受热辐射的影响；国外储罐隔堤组设计一般为4个，此外防火堤容量、储罐间距较大，储罐发生火灾时对相邻储罐的影响有限。
液化储罐是LNG接收站的核心，其设计和建造有较高的技术难度。国内近几年在液化储罐的工程设计及建造上有了长足的进步，但基础开展的还比较少。绝热结构的设计是液化储罐中重要的技术环节之一，而角部的绝热结构是绝热设计中的关键点所在。本文对大型液化储罐角部的绝热结构进行温度场分析，这有助于对此绝热结构的理解，并对相关工程设计有的参考价值。
lng低温液体储罐的绝热性能的一项重要技术指标称为蒸发率，LNG储罐的蒸发率是0.2％。它表示的是一天24小时中，由于lng储罐绝热层泄露而使得外部热量传入储罐内胆，导致气化的液体体积与储罐容积的百分比。液化从油轮运输到气化站。通过使用LNG卸压增压器来增加油轮中的压力，并将油轮中的LNG发送到LNG低温储罐进行存储。从LNG储罐排放时，首先通过储罐的白色增压系统增加储罐的压力，然后打开储罐液相出口阀，然后通过压力差将储罐中的LNG发送到气化炉。计量，加温和其他过程被发送到市政燃气管道网络。当室外环境温度较低且空气气化炉出口处的温度低于5°C时，需要在空气气化炉出口处串联一个水浴加热器加热气化的。
扫一扫手机网站
在线客服
13920222015
tjyuananlt@163.com